Infrastrukturen står midt i en markant transformation. Nye krav til bæredygtighed, sikkerhed og effektiv projektering ændrer den måde, vi planlægger, designer og bygger på. Her er fem centrale trends, som i stigende grad præger branchen og som allerede kan ses i konkrete projekter i Danmark.
Du er her: Forside -> Videnscenter -> 5 trends, der former fremtidens infrastruktur
Når byerne vokser, skærpes kravene til pladsudnyttelse og mobilitet. FN forventer, at næsten 70 % af verdens befolkning vil bo i byer i 2050 (FN’s urbaniseringsprognose). Det betyder, at vej- og trafikprojekter skal designes med fokus på både kapacitet, tryghed og æstetik.
Et godt eksempel er støjskærmen langs Motorring 3 i Rødovre, hvor DAV NORDIC har leveret ca. 2 km støjskærme, autoværn og rækværk. Projektet viser, hvordan støjreduktion, trafiksikkerhed og æstetik kan forenes i et tæt bebygget område med meget trafik.
Bæredygtighed er ikke længere en valgfri dimension, men et krav i alle større infrastrukturprojekter. EU’s Green Deal sætter en fælles retning for at reducere klimabelastningen og fremme cirkulær økonomi.
Hos DAV NORDIC spiller genbrug af stålautoværn en væsentlig rolle. På statsvejene kan autoværn genopsættes, så længe kvalitet og galvanisering fortsat lever op til kravene. Det reducerer både omkostninger og miljøbelastning. Uanvendeligt stål sælges til skrot og genbruges i nye konstruktioner.
Et konkret eksempel er støjskærmen i Ribe, hvor DAV NORDIC genbrugte akrylplader fra Silkeborgmotorvejen i et 500 meter langt anlæg. Projektet viser, hvordan cirkulær økonomi kan implementeres i stor skala uden at gå på kompromis med kvalitet eller funktion.
Digitaliseringen ændrer måden, vi projekterer og udfører infrastruktur på. Branchen arbejder i stigende grad med BIM-modeller og digitale tvillinger, men mange projekter løses effektivt med klassiske 3D-tegninger, hvor materialer og data tilføjes direkte.
Hos DAV NORDIC er 3D-tegninger standard i projekteringen, mens BIM anvendes, når projektets omfang eller bygherren kræver det. Et eksempel er leverancen af broautoværn og rækværker til Banedanmarks elektrificeringsprojekter mellem Fredericia–Aarhus og Aarhus–Aalborg. Her var præcis opmåling, dokumentation og integration i større projektmodeller afgørende.
En BIM-model (Building Information Modeling) er en digital 3D-model, der kombinerer tegninger med data om materialer, dimensioner, miljøpåvirkning og drift.
Læs også Molios artikel om BIM, digitalisering og kompetenceløft i infrastrukturbranchen, som giver et bredere indblik i, hvordan digitale værktøjer løfter hele branchen.
Materialeteknologi udvikler sig hurtigt og åbner for nye løsninger, der både er stærkere, lettere og mere bæredygtige. Ultra-højstyrkebeton og kompositmaterialer vinder frem, men også kombinationen af flere materialer giver nye muligheder.
Et eksempel er den unikke støjskærm på Fredericia Havn, hvor DAV NORDIC leverede en 10 meter høj og 335 meter lang konstruktion, der kombinerer trælameller, transparente felter og lakerede kassetter. Her spiller materialernes æstetik en lige så stor rolle som den tekniske funktion.
Også i Kregme og Meløse har DAV NORDIC leveret støjskærme, hvor træ, aluminium og glas er kombineret. Projekterne viser, hvordan materialevalg kan bidrage til både funktionalitet, holdbarhed og arkitektonisk indpasning i omgivelserne.
Sikkerhed er fortsat en grundsten i al infrastruktur. EU-standarder for autoværn, brorækværk og støjskærme bliver løbende justeret for at afspejle udviklingen i trafikmønstre og køretøjsteknologi.
Et eksempel er støjskærmen i Kolding ved Bramdrupdam, hvor DAV NORDIC leverede ca. 2 km støjskærm med en højde på helt op til 7 meter. Projektet stiller store krav til dimensionering, stabilitet og støjreduktion og viser, hvordan moderne infrastruktur kombinerer sikkerhed, funktionalitet og hensynet til naboerne.
De fem trends; urbanisering, grøn omstilling, digital projektering, nye materialer og skærpede sikkerhedskrav – trækker i samme retning: Infrastruktur skal designes helhedsorienteret. Løsningerne skal ikke kun være sikre og funktionelle, men også bæredygtige og æstetisk indpasset i by- og landskab.
Hos DAV NORDIC viser projekter som Ribe, Fredericia Havn og Motorring 3, hvordan genbrug, materialevalg, digital projektering og sikkerhed kan gå hånd i hånd. Dermed bliver tekniske løsninger ikke blot et svar på nutidens krav, men en aktiv del af fremtidens mere bæredygtige og trygge infrastruktur.
Vi vil meget gerne høre din mening og vil også gerne høre, om der er et emne du gerne vil høre mere. Udfyld formularen nedenfor og lad os det vide!
Et autoværn etableres primært ud fra et behov om at skabe trafiksikkerhed for de trafikanter, der bruger vejnettet som en del af deres transport.
Korrosionsklasser henviser til forskellige miljøers påvirkning af materialer. Klasserne går fra C1 til C5, hvor C1 er det mildeste miljø og C5 er det hårdeste.
De seneste år har foregået store udskiftninger af ældre anlæg med træ- eller gittermaster. De nye master der monteres, er hovedsageligt af stål eller aluminium.
Rækværker kan inddeles i følgende kategorier: CE godkendte brorækværker – testet og godkendt iht EN1317 og personrækværker
EN 1317 er en Europæisk norm, der definerer test og certificeringsprocedurer for broautoværn, vejautoværn samt midlertidigt trafikværn.
Vi har komprimeret et helt støjskærmsbyggeri i 10 overskuelige faser, så du på ingen måde er i tvivl om, hvad et støjskærmsprojekt kræver.
Hos DAV NORDIC arbejder vi hovedsageligt med tre typer af metal: Stål, aluminium og Corten stål. DAV NORDIC er certificeret til stålproduktion.
Anti-sticker og anti-graffiti behandling af master sikrer lave driftsomkostninger og holder masterne pæne i længere tid.
Eftergivelige master er lavet for at øge trafiksikkerheden. Ved sammenstød mellem en bil og en mast, vil masten absorbere en del af kraften fra sammenstødet.
Støjskærme er en generel betegnelse for støjdæmpende løsninger ved støjkilder, såsom veje eller togskinner. Der findes mange forskellige typer af støjskærme.
I anlægsbranchen findes forskellige måder, hvorpå man kan indgå i et samarbejde. Hos DAV NORDIC har vi fokus på ærlighed, teamwork og arbejdsglæde.
