DAV NORDIC har udskiftet nedslidte trærækværk med træautoværn i Marselisborg Skoven for at forbedre trafiksikkerheden uden at gå på kompromis med naturens udtryk. Projektet viser, hvordan fleksibilitet og faglighed sikrer gode løsninger – også i mindre opgaver.
Du er her: Forside -> Cases -> Træautoværn i Marselisborg Skoven
Midt i Marselisborg Skovens karakteristiske landskab har DAV NORDIC udskiftet to korte strækninger af eksisterende trærækværk med træautoværn. Projektet havde et begrænset omfang, men rummer alligevel en fortælling om, hvordan selv mindre opgaver kan udvikle sig, og hvordan erfaring og faglighed er afgørende for at nå et godt resultat.
Det oprindelige trærækværk var nedslidt og flere steder begyndt at rådne. På to udvalgte strækninger blev det vurderet som trafikfarligt, da konstruktionen alene var beregnet til at standse cykler og ikke kunne yde tilstrækkelig beskyttelse ved påkørsel fra biler eller tungere køretøjer. Aarhus kommunen ønskede derfor en løsning, der kunne forbedre trafiksikkerheden, uden at det visuelle udtryk i skoven gik tabt.
Valget faldt på træautoværn, som kombinerer dokumenteret trafiksikkerhed med et udtryk, der falder naturligt ind i omgivelserne. Hvor traditionelle autoværn ofte fremstår tekniske og markante, bidrager træautoværn med et mere afdæmpet og harmonisk udtryk, der respekterer skovens karakter.
De runde træprofiler, de massive stolper og den lave placering langs vejen gør løsningen både robust og visuelt rolig. Set fra vejen opleves autoværnet som en naturlig afgrænsning, mens det fra skovsiden fremstår diskret og afstemt med terræn og beplantning. Netop denne balance mellem funktion og æstetik er en af de store styrker ved træautoværn i naturområder.
Projektet blev indledt med et møde på stedet mellem DAV NORDIC og kommunens repræsentant, hvor omfang og løsning blev fastlagt. Opgaven fremstod umiddelbart enkel. To strækninger skulle udskiftes, resten af rækværket bevares, og arbejdet udføres med hensyn til omgivelserne.
Undervejs viste det sig dog, at der lå kabler i jorden langs strækningen. Det ændrede ikke projektets mål, men stillede krav til planlægning og koordinering. DAV NORDIC sørgede for, at der blev gennemført ledningspåvisning og afholdt de nødvendige møder, så arbejdet kunne udføres korrekt og sikkert.
Da det efterfølgende blev afklaret, at der ikke måtte rammes ned i nogle kabler, som var sat ud af drift, blev løsningen at opdele projektet i to etaper. På den måde kunne arbejdet fortsætte uden at gå på kompromis med sikkerhed eller kvalitet. Det er et godt eksempel på, hvordan fleksibilitet og praktisk tilgang er afgørende, også i projekter med et begrænset fysisk omfang.
For DAV NORDIC handlede opgaven ikke om, at projektet blev mere komplekst end forventet, men om at finde den rigtige løsning inden for de givne rammer. Arbejdet blev tilpasset forholdene på stedet, og træautoværnet blev monteret med stor præcision og respekt for både vejen og skovbunden omkring.
Det færdige resultat fremstår som en naturlig del af landskabet, samtidig med at trafiksikkerheden er løftet markant. Autoværnet er dimensioneret til at kunne modstå påkørsel fra køretøjer og lever op til gældende krav, uden at dominere visuelt.
Projektet i Marselisborg Skoven viser, at selv mindre opgaver kan kræve erfaring, overblik og evnen til at tænke i løsninger. Kombinationen af træautoværn og skovmiljø illustrerer tydeligt, hvordan trafiksikkerhed og æstetik kan gå hånd i hånd.
For DAV NORDIC er det endnu et eksempel på, hvordan faglighed og fleksibilitet skaber holdbare løsninger, også når projektet umiddelbart virker simpelt.
DAV NORDIC har udskiftet nedslidte trærækværk med træautoværn i Marselisborg Skoven for at forbedre trafiksikkerheden uden at gå på kompromis med naturens udtryk. Projektet viser,…
Storstrømsbroen er en af Danmarks største infrastrukturprojekter og en vigtig del af den kommende jernbanekorridor mellem København og Tyskland. Som underleverandør har DAV NORDIC haft…
Når æstetik, bæredygtighed og sikkerhed skal gå hånd i hånd, er det ikke altid en stålkonstruktion, der er den rette løsning. I både Slagelse og…
Kæmpe renovering af brodele på 60 meter bro i hjertet af København
DAV NORDIC har for Barslund opsat en 500 meter lang støjskærm langs rute 11 i Ribe. DAV NORDIC har stået for både design og montering.
DAV NORDIC leverer på to år mere end 1.000 signalmaster og specialindfarvet autoværn til Hovedstadens Letbane. Letbanen etableres for at styrke mobiliteten på tværs af…
Banedanmark er i gang med at elektrificere 108 km jernbanestrækning mellem Fredericia og Aarhus samt 148 km mellem Aarhus og Aalborg. Det indebærer, at mange…
DAV NORDIC har leveret sin første ordre til Lynetteholmen. Leverancen omfatter levering og montering af autoværn og brorækværk til en ny vej, som skal håndtere…
DAV NORDIC sikrer cykellister og har leveret 108 m dobbeltsidet – og 234 m enkeltsidet træautoværn samt 256 m træskal til cykelsti på Vejlevej i…
Ulrik Toft Marcussen, som er adm. direktør hos DAV NORDIC udtaler: “Jeg betragter Silkeborg Motorvejen som vores svendestykke. Vi er blevet udfordret på en tidligere…
DAV NORDIC designer ofte specialløsninger. En af disse løsninger er kantsikring af en 900 m lang sti i Rudersdal Kommune. Stien har i årevis været…
Bering-Beder Vejen udgør en del af den nye overordnet ringvejsforbindelse rundt om Aarhus. DAV NORDIC leverede en stor leverance i årene 2021-2023.