DAV NORDIC har udskiftet 330 meter nedslidt rækværk i et P-hus ved Viborg Sygehus. Projektet krævede specialudstyr og tilpassede arbejdsgange, da P-huset fortsat var i brug.
Du er her: Forside -> Cases -> 330 meter nyt rækværk i P-hus ved Viborg Sygehus
Når sikkerheden skal opgraderes i en eksisterende konstruktion, handler opgaven ikke bare om at levere den rigtige løsning. Den skal også kunne tilpasses de faktiske forhold på stedet – og monteres, mens omgivelserne fortsat skal fungere.
Det var en vigtig del af opgaven, da DAV NORDIC udskiftede rækværket i et ældre P-hus ved Viborg Sygehus for Hospitalsenhed Region Midtjylland.
Her skulle 330 meter eksisterende stålkonstruktion fjernes og erstattes med et nyt og enklere rørrækværk. Arbejdet strakte sig over tre niveauer – og blev udført, mens P-huset fortsat var i brug.
Det eksisterende rækværk bestod af en kraftig stålkonstruktion, som efter mange års brug var blevet rusten og nedslidt. Dele af konstruktionen var begyndt at falde ned, og visuelt havde den også set bedre dage.
Der var derfor behov for en ny løsning.
DAV NORDICs opgave omfattede hele processen omkring udskiftningen: demontering og fjernelse af den eksisterende stålkonstruktion samt levering og montage af det nye rørrækværk.
I stedet for den gamle, tunge konstruktion blev der valgt et lettere og mere enkelt rørrækværk, som følger P-husets eksisterende konstruktion gennem de tre niveauer.
Et P-hus er ikke nødvendigvis det nemmeste sted at håndtere lange stålelementer, maskiner og montageudstyr.
Rækværket skulle monteres langs P-husets betonkonstruktion og følge ramper, sving og niveauskift. Samtidig betød den lave frihøjde og de smalle arbejdsarealer, at vores normale udstyr og lastbil ikke kunne komme rundt i bygningen.
Derfor blev der brugt en specialmaskine og trailer til at håndtere den gamle stålkonstruktion og transportere materialer og udstyr rundt på de tre niveauer.
Samtidig skulle arbejdet udføres, mens P-huset fortsat var i brug. Biler og brugere skulle kunne komme rundt, og særligt på ramperne var pladsen begrænset.
Det krævede en praktisk tilgang til både planlægning og montage, hvor arbejdet løbende blev tilpasset forholdene på stedet.
Det færdige resultat er på mange måder enkelt: Et nyt rørrækværk, der erstatter den gamle og nedslidte stålkonstruktion og giver P-huset et lettere udtryk.
Men projektet viser også, at montage handler om mere end selve installationen. Det kræver den rigtige arbejdsmetode, det rette udstyr og evnen til at tilpasse løsningen til de eksisterende forhold.
I dag er den gamle stålkonstruktion erstattet af i alt 330 meter nyt rørrækværk fordelt på P-husets tre niveauer.
DAV NORDIC har udskiftet 330 meter nedslidt rækværk i et P-hus ved Viborg Sygehus. Projektet krævede specialudstyr og tilpassede arbejdsgange, da P-huset fortsat var i…
Som en del af den omfattende udbygning af E45, har vi for Vejdirektoratet, leveret og monteret et personrækværk, til en ny stibro ved Aarhus Nord….
Kæmpe renovering af brodele på 60 meter bro i hjertet af København
Silkeborg Kommune er i gang med at forbedre infrastrukturen i byen, og to nye stisystemer er netop blevet etableret ved Østre Bordingvej og Nordre Højmarksvej….
Corten stålbro med specialdesignet rækværk pryder nyt boligområde.DAV NORDIC har i underentreprise til Jorton leveret et specialdesignet rækværk til en ny corten stålbro i Tørring….
DAV NORDIC har lyttet til efterspørgslen i markedet og udviklet et nyt standard personrækværk, som vi vil lagerføre. Kunderne har igennem en længere periode efterspurgt…
DAV NORDIC har for Barslund opsat en 500 meter lang støjskærm langs rute 11 i Ribe. DAV NORDIC har stået for både design og montering.
DAV NORDIC A/S har med godkendelse fra Slots- og Kulturstyrelsen renoveret 600 m fredet rækværk ved Hvidkilde Gods mellem Svendborg og Faaborg.
DAV NORDIC har leveret specialrækværk med LED belysning til stibroen i Gullev for at gøre det mere trygt, hurtigt og trafiksikkert for de bløde trafikanter…
Nordhavns bykvarter, Sundmolen Vest, er en omdannelse af et tidligere kajområde. Bydelen har en arkitektonisk stil, som DAV NORDICs rækværker er med til at underbygge….
Banedanmark er i gang med at elektrificere 108 km jernbanestrækning mellem Fredericia og Aarhus samt 148 km mellem Aarhus og Aalborg. Det indebærer, at mange…
Ulrik Toft Marcussen, som er adm. direktør hos DAV NORDIC udtaler: “Jeg betragter Silkeborg Motorvejen som vores svendestykke. Vi er blevet udfordret på en tidligere…