Du er her: Forside -> Sikkerhed på vejene -> Autoværn -> Broautoværn
Broautoværn etableres på broer for at sikre, at køretøjer ved kollision enten opfanges og fortsætter langs rækværket eller tilbagekastes i en så lille vinkel, at der ikke er risiko for nedstyrtning.
Det er samtidig vigtigt, at personer i køretøjet udsættes for så lempelige påvirkninger som muligt.
Alt broautoværn leveret og monteret af DAV NORDIC er certificeret i henhold til EN 1317-1, EN 1317-2 og EN-1317-5.
Broautoværnets styrkeklasse beregnes i forhold til hastighed, størrelsen af køretøjer, risikozoner samt hvor meget trafik der forventes at afvikles på stedet. Som et eksempel vil man anvende en høj styrkeklasse henover jernbaner, da der under ingen omstændigheder må være køretøjer som kan køre igennem det opstillede broautoværn. DAV NORDIC har mange års erfaring med valg af styrkeklasse.
Kontakt os gerne, hvis du har brug for råd og vejledning.
Kæmpe renovering af brodele på 60 meter bro i hjertet af København
Silkeborg Kommune er i gang med at forbedre infrastrukturen i byen, og to nye stisystemer er netop blevet etableret ved Østre Bordingvej og Nordre Højmarksvej….
DAV NORDIC har igen leveret autoværn til det naturskønne område omkring Hvidkilde Gods på Sydfyn. Autoværnet er et specialautoværn, som falder naturligt ind i området.
Corten stålbro med specialdesignet rækværk pryder nyt boligområde.DAV NORDIC har i underentreprise til Jorton leveret et specialdesignet rækværk til en ny corten stålbro i Tørring….
DAV NORDIC har lyttet til efterspørgslen i markedet og udviklet et nyt standard personrækværk, som vi vil lagerføre. Kunderne har igennem en længere periode efterspurgt…
DAV NORDIC har for Barslund opsat en 500 meter lang støjskærm langs rute 11 i Ribe. DAV NORDIC har stået for både design og montering.
DAV NORDIC leverer på to år mere end 1.000 signalmaster og specialindfarvet autoværn til Hovedstadens Letbane. Letbanen etableres for at styrke mobiliteten på tværs af…
KPC Herning A/S har valgt DAV NORDIC til at varetage afskærmning på parkeringspladserne på Esbjergs nye shoppingcenter, BROEN som åbner den 10. april 2017. DAV…
Aarhus Kommune har valgt 7,5 tons beton udført som 30 ”flødeboller” fra DAV NORDIC. Flødebollerne anvendes som fundament for skilte til trafikregulering og bygningsarbejder.
DAV NORDIC A/S har med godkendelse fra Slots- og Kulturstyrelsen renoveret 600 m fredet rækværk ved Hvidkilde Gods mellem Svendborg og Faaborg.
DAV NORDIC har leveret specialrækværk med LED belysning til stibroen i Gullev for at gøre det mere trygt, hurtigt og trafiksikkert for de bløde trafikanter…
Nordhavns bykvarter, Sundmolen Vest, er en omdannelse af et tidligere kajområde. Bydelen har en arkitektonisk stil, som DAV NORDICs rækværker er med til at underbygge….
Vores engagerede og dygtige rådgivere sidder klar til at hjælpe dig med løsninger, der både tager højde for god økonomi, arbejdsmiljø og høj kvalitet.
Filtrér produktliste efter behov.
DAV H4b/W3 er CE-mærket efter de europæiske normer og lever op til kravene i DS/EN 1317-2 og DS/EN 1317-5. DAV H4b/W3 anvendes primært på brokonstruktioner hvor underliggende arealer kræver sikkerhed for ekstra beskyttelse.
DAV H4b/W2 er CE-mærket efter de europæiske normer og lever op til kravene i DS/EN 1317-2 og DS/EN 1317-5. DAV H4b/W2 anvendes primært på brokonstruktioner hvor underliggende arealer kræver sikkerhed for ekstra beskyttelse.
DAV H2/W3, er CE-mærket efter de europæiske normer og lever op til kravene i EN 1317-2 og En 1317-5. DAV H2/W3 anvendes på brokonstruktioner, hvor der stilles normale krav til et CE-mærket broautoværn.
DAV H2/W2, er crash testet efter de europæiske normer og lever op til kravene i EN 1317-2 og En 1317-5. DAV H2/W2 anvendes på brokonstruktioner, hvor der stilles normale krav til et CE-mærket broautoværn.
DAV H2/W1, er CE- mærket efter de europæiske normer og lever op til kravene i DS/EN 1317-2 og DS/EN 1317-5.
Beskriv dit projekt for os og vi får en kyndig rådgiver til at kontakte dig snarest muligt.
