Langs togskinner og på stationer er der i høj grad brug for afskærmning, både for støj og for at bevare privatlivets fred. Derfor vil man ofte se nogle massive og høje støjskærme. Disse kan have forskellige udformninger alt efter behov og muligheder, men består oftest af galvaniserede stålplader.
Banedanmark, der er en styrelse under Transportministeriet i Danmark, bygger, udvikler og vedligeholder jernbanenettet i Danmark. De operer med tre forskellige skærmtyper, som alle er overordnet beskrevet i ”Anlægsmanual for Banedanmarks standardskærme”.
Fælles for skærmene er, at de primært er udført i en galvaniseret stålkonstruktion opbygget med bærende lodrette søjler, hvorimellem der monteres vandrette skærmflader. Godstykkelse og profildimensioner på de enkelte ståldele afhænger af de faktiske belastninger fra vindtryk, sug/tryk fra tog samt evt. jordtryk.
Er skærmen monteret i terræn graves nederste del af skærmen ned i jorden, for at sikre, at den er helt lydtæt. Er skærmen monteret på en konstruktion (stålspuns, betonvæg, mm.) tilsigtes det at lave en lydtæt tilslutning til denne konstruktion. En Banedanmark skærm har normalt en højde på 2m fra overside af skinner til skærmtoppen. Dette sikrer frit udsyn for togets passagerer hen over skærmen.